Liv Langma 2024: la escaladora de la marca femenina se renueva para ser más ligera y aerodinámica

El nuevo cuadro tope de gama Advanced SL es 123 gr más ligero que su predecesor. A pesar de esta importante reducción de peso, ofrece un aumento del 2,50 % en la rigidez del pedaleo y un aumento del 6,75 % en la rigidez torsional, lo que resulta en una mejora general de la relación rigidez-peso del 11,98 %, según afirman desde Liv.

Además, los avances en la tecnología de tratamiento del carbono, la nueva forma de los tubos y el enrutamiento interno de los cables, combinados con un manillar, una potencia y un sistema de ruedas rediseñados, han dado como resultado una ganancia de 12,57 vatios en eficiencia aerodinámica para el modelo tope de gama Langma Advanced SL 0, según comunica la marca. 

“En Liv estamos revolucionando el ciclismo femenino con bicicletas que ofrecen un rendimiento sin concesiones. La nueva Langma está diseñada para aquellos que exigen excelencia, ya sea superando los límites en el entrenamiento o compitiendo hacia la victoria. Esta bicicleta no se trata sólo de andar en bicicleta, sino de redefinir lo que es posible”, afirma Cassondra Spring, gerente global de marca de Liv Cycling.

La nueva gama Liv Langma incluye tres series: Langma Advanced SL, Langma Advanced Pro y Langma Advanced (estas dos últimas comparten el mismo cuadro). Todos los modelos están diseñados y probados en colaboración con el equipo de desarrollo, diseñadores y ciclistas de Liv, incluido el equipo femenino WorldTour Liv AlUla Jayco.

"He usado generaciones anteriores de Langma, pero este último modelo es realmente excepcional", dice Mavi García, campeona nacional española y ciclista de Liv AlUla Jayco. "La nueva Langma me brinda confianza y rendimiento inigualables, desde la línea de salida hasta la meta. Con su diseño avanzado y tecnología de vanguardia, estoy emocionada de superar mis límites y aspirar a la cima en el Tour de Francia Femmes avec Zwift. Sé que esta bicicleta me dará la ventaja que necesito para sobresalir en lo que resta de temporada.”

Máxima integración

El cuadro, las ruedas, el cockpit y otros detalles clave de la nueva gama Langma han sido diseñados, desarrollados y probados en conjunto para funcionar como un sistema, particularmente en la parte delantera de la bicicleta.

El nuevo cockpit de los modelos Langma Advanced SL y Advanced Pro cuenta con el tubo de dirección OverDrive Aero para mejorar el control y la precisión. Esta configuración incluye la potencia Giant Contact SLR/SL AeroLight rediseñada y el nuevo manillar Liv Contact SLR/SL con enrutamiento interno de cables. La tapa superior, los cables y los espaciadores unificados ofrecen una configuración más aerodinámica y fácil de usar, ofreciendo flexibilidad en el posicionamiento y acceso de mantenimiento al tiempo que recoge los beneficios asociados a los componentes integrados.

La familia Langma presenta una combinación de sistemas de tijas adaptadas a diferentes necesidades de conducción. En particular, la serie Langma Advanced SL ahora cuenta con una tija de sillín integrada, diseñada específicamente para la competición. Este diseño avanzado reduce el peso y mejora el rendimiento aerodinámico. Mientras tanto, las series Langma Advanced Pro y Advanced están equipadas con un diseño de tija que equilibra el peso con el rendimiento aerodinámico y la comodidad, junto con una fácil instalación y ajuste del sillín.

En toda la gama Langma se equipa una combinación de ruedas CADEX y Giant WheelSystems para lograr un equilibrio entre eficiencia, control y mejora aerodinámica general, con un mayor espacio libre para los neumáticos delanteros y traseros de hasta 33 mm.

Eficiencia y aerodinámica mejoradas

La nueva gama Langma cuenta con mayor rigidez de pedaleo y torsión que la generación anterior, gracias al composite de carbono elaborado en las propias instalaciones de producción de Liv. El corte de precisión y el uso mínimo de piezas permiten reducir el peso del cuadro sin sacrificar la rigidez y la aerodinámica. La mayor parte de las ganancias en rigidez provienen de secciones modificadas del tubo de dirección, el tubo diagonal y el área del pedalier, lo que da como resultado una bicicleta rácing sin concesiones que ofrece una aceleración explosiva y una rigidez de pedaleo segura, comunican desde la marca.

Todas las formas de los tubos se han diseñado y desarrollado utilizando modelos de dinámica de fluidos computacional (CFD) y pruebas en túnel de viento para reducir los coeficientes de resistencia en una gama más amplia de ángulos. Todo el conjunto, incluido el cuadro, la horquilla, el cockpit y las ruedas, se perfeccionó en el túnel de viento GST en Immenstaad, Alemania, utilizando una velocidad de viento de 40 km/h y un maniquí dinámico.

Liv Langma 2024, gama y precios

Todos los modelos de la nueva gama Langma están disponibles en las tallas XXS, XS, S, M y L, con los siguientes montajes disponibles en el mercado español.

- Liv Langma ADV SL 1: transmisión Shimano Ultegra Di2, ruedas Giant SLR 0 40. Precio: 8.299 euros.
- Liv Langma ADV Pro 0: transmisión Shimano Ultegra Di2, ruedas Giant SLR 0 40. Precio: 6.499 euros.
- Liv Langma ADV Pro 1: transmisión Shimano 105 Di2, ruedas Giant SLR 1 40. Precio: 4.699 euros.
- Liv Langma ADV 0: transmisión Shimano 105 Di2, ruedas Giant SLR 2 36. Precio: 3.999 euros.
- Liv Langma ADV 1: transmisión Shimano 105 Di2, ruedas Giant P-R2. Precio: 3.399 euros.
- Liv Langma ADV 2: transmisión Shimano 105 12V mecánico, ruedas Giant P-R2. Precio: 2.799 euros.

Más información en la web de Liv